第36章:挪威王国 (第1/2页)
海事
挪威是海事大国,作为船舶生产国的历史超过150年,尤其是在特种船舶(如运输石油、天然气、化工品、汽车、滚装船)和深海船舶的生产方面居世界领先水平。根据挪威贸工部相关部门(InvestNorway)数据,挪威海事行业直接就业人数超过10万人,工业增加值约占GDP的12%。此外,挪威在近海特殊船用设备和渔船生产等领域占有重要地位,拥有300多家船用设备生产商,生产的设备占世界市场份额的9%,60%用于出口,产品包括先进的船舶推进器、船舶动力主机、电子货物装运设备、航海电子导航仪器、电子地图和先进的船舶稳定系统等。据有关专业机构统计,按吨位排名,挪威船东所属船舶位列全球第七;在海洋工程领域,挪威船东所属船队位列世界第一。按船价值计,挪威船东所属船队列世界第六。
化工
挪威化学工业的发展主要依托丰富的水电、油气资源及市场需求,以生产化学原料为主,生产规模大、盈利性强。
冶金
挪威共有冶金公司140多家。依靠丰富的水电,挪威大力发展高耗电的铝和硅的生产。挪威是世界第二大铝和铝合金产品出口国(仅次于中国),铝产量的80%至90%供出口。NASA的航天飞机、欧洲航天局运载火箭都依赖于挪威的金属和冶金技术。挪威还是世界上最大的硅铁和金属硅生产国之一,全球个人计算机和电子元件使用的金属硅一半以上由挪威供应。
农林渔业
2007年,挪威农林渔业总产值约226亿克朗,占挪威国内生产总值的1%。从业人口约占总劳动力的3.3%。可耕地面积1030万公顷,其中牧草地660万公顷。副食基本自给,粮食主要靠进口。2008年,牲畜、家禽存栏数牛约90万头,猪10万头,羊100万只,鸡5000万只。森林覆盖率占国土面积的38%,木材可采伐量为7.48亿立方米,年采伐量820万立方米,林业产值约占GDP的1%。
渔业是重要的挪威传统经济部门。挪威渔业分为养殖和捕捞两大类。养殖类以三文鱼和鳟鱼为主;捕捞的鱼类、贝类和海洋动植物约200余种,主要有:大西洋鳕鱼、黑线鳕、绿青鳕、鲱鱼、鲭鱼、毛鳞鱼、比目鱼、北极虾、龙虾、帝王蟹等。挪威最大的水产品养殖公司为MarineHarvest股份公司,该公司是世界上最大的三文鱼养殖商;其次为Cermaq股份公司,主要从事鱼饲料生产和三文鱼养殖业务;第三大三文鱼养殖公司是萨尔玛(Salmar)集团。此外,还有LeroySeafood集团公司,该公司从事海产品的生产和销售。挪威最大的远洋捕捞公司为AustevollSeafood股份公司,该公司除从事全球远洋渔业捕捞外,还从事鱼粉、鱼油、鱼罐头、三文鱼养殖和加工等业务。其次为AkerSeafood股份公司。
服务业
服务业是挪威经济的重要支柱之一。服务贸易在挪威对外贸易中占据重要地位。运输业(主要是海运业)是主要出口部门,其次是油气服务、海事服务、金融、法律、审计、营销、公关以及管理咨询等。挪威在海上石油开发服务和环保服务方面处于世界领先地位。
旅游业
2008旅游业产值占国内生产总值的4%,从业人数约占总劳动力的7%。主要旅游点有奥斯陆、卑尔根、勒罗斯、北角等地。
财政金融
银行
挪威中央银行的职责是执行以控制通货膨胀为目标的理性货币政策,促进经济平衡发展,帮助建设稳定、高效的金融市场和支付系统,发行纸钞和硬币,确保对国家金融资产,包括挪威境外、境内养老基金以及外汇储备的有效管理。
挪威注册登记的商业银行有18家,主要商业银行有:挪威最大的金融服务集团挪威银行(DNB)、Nordea银行(北欧银行)、丹麦银行(DanskeBankGroup)等。
挪威注册登记的储蓄银行有121家,分布于挪威全境。
挪威注册登记的外资银行有47家,在挪威的分行绝大多数位于奥斯陆及附近的阿克斯胡斯郡。其中瑞典银行最多,达30家,其次是荷兰、英国、丹麦、德国、法国、爱尔兰等国家的银行。
挪威当地暂无中资银行。外国企业在挪威当地银行开设账户,需先到挪威企业注册局完成企业注册,例如分支公司或新设立有限责任公司,凭企业注册局分配的注册号,再到当地银行申请开户。开户时,银行会要求公司中的外国股东提交银行资信证明,对于有限责任公司,开户需最低存入3万克朗。
外汇管理
挪威中央银行1990年颁布了现行的外汇管理规定。中央银行对本国货币和外汇没有太多管制,但要求如实报告。除中央银行和外汇银行外,任何人不得在挪威参与商业性的外汇买卖。
居民或非居民在出入境时,单程携带的挪威克朗或外汇现钞和硬币价值超过2.5万克朗,必须向出入境海关管理部门填表申报。居民或非居民通过邮政、快递或其他方式发送或接收的挪威克朗或外汇现钞和硬币的价值超过2.5万克朗时,必须向中央银行提交书面报告书。
在挪威商业活动的红利和利润、贷款和抵押的利息以及已投入的资本均可全额、自由地汇出境外,但必须向中央银行报告。有关商品进口、红利和分公司利润汇付、专利权使用费和支付境外服务费等均无外汇管制,但交易方或境内外汇银行要向央行如实汇报。
外资企业在挪威当地银行开设账户时,可同时申请开设外汇账户。
证券市场
奥斯陆证券交易所(OsloBors)是挪威唯一的证券交易所,成立于1819年,距今已有200年的历史。该交易所年交易量约6000亿美元,其中,国际投资者拥有65%的股票以及交易总量的41%。挪威大部分知名公司均已在该交易所上市,能源、航运以及渔业等优势产业在交易量中占很大比重。交易所聚集了专业的投资银行、律师以及投资机构等,它们了解挪威商业规律及市场行情,能提供专业服务。挪威法律体系比较完善,政策公开透明,上市公司信息披露较规范,市场比较繁荣。
奥斯陆股市是北欧证券交易网络Norex的组成部分,能与瑞典、丹麦和冰岛的股票交易所在同一平台上自由买卖北欧四国上市的股票,对于国际投资者来说,进入一个市场,就很容易进入其他北欧国家的证券市场。
信用卡使用
挪威大量使用信用卡和网上支付等交易手段。多数客户在商店购物都是刷卡付款。中国发行的VISA卡和Master卡均可在当地使用,少数商户可使用银联卡、支付宝和微信支付。
与中国国内银行合作较多的当地主要代理行有:挪威银行(DNB)、Nordea银行(北欧银行)。
对外贸易
挪威主张自由贸易。外贸在经济中地位重要。主要出口原油、天然气、焦炭与精炼石油制品、金属、各类机械、渔产品。主要进口机械、机动车、电子光学产品、金属、化学原料及制品、食品。主要进口国包括瑞典、德国、中国等。主要出口国有英国、德国、荷兰等。2021年进出口贸易总额为2587.1亿美元,同比增长58.3%;出口额为1602.3亿美元,同比增长94.8%,进口额984.8亿美元,同比增长21.4%。
中国是挪威在亚洲最大贸易伙伴。2021年全年双边贸易额150.6亿美元,同比增长38.2%;其中中方出口额44亿美元,进口额106.6亿美元,同比分别增长24.6%和44.6%。截至2022年2月底,挪威对华投资项目651个,实际投资约9.18亿美元;中国对挪投资约10.7亿美元。
对外投资
挪威对华直接投资始于1983年,投资的项目主要集中于石油化工、冶金、医药、船舶设备、造纸、发电设备、渔业等优势产业,基本上与中国的产业政策和鼓励外商投资领域相一致。对华直接投资主要分布在中国东部沿海和经济发达省市,如江苏、广东、浙江、上海、山东、辽宁、北京、天津;内陆省区的湖北、吉林、黑龙江、四川、陕西、宁夏、内蒙古等也有挪威企业投资。挪威国家石油公司、DNV、海德鲁公司、佐敦公司、斯考根集团、埃肯公司、康斯伯格公司、挪威森林纸业公司等知名公司均在中国设立工厂或办事处。
对外援助
挪威重视对外援助,坚持将国民总收入(GNI)约1%用于外援。2020年挪威对外援助总额达395亿克朗。主要受援国为叙利亚、阿富汗、埃塞俄比亚、南苏丹、巴勒斯坦、索马里、印度尼西亚、黎巴嫩等。2021年外援总额约401亿挪威克朗,约占国民总收入(GNI)的0.93%。
新冠肺炎疫情期间,挪威向意大利派遣医护人员,向世界卫生组织捐款5000万克朗,并承诺捐款130亿克朗用于全球应对流行病疫苗开发。挪威政府计划在2021年秋至2022年春再向发展中国家提供500万剂疫苗,并向贫穷国家提供120亿克朗经济发展援助。
外国资本
据联合国贸发会议发布的2021年《世界投资报告》,2020年挪威吸收外资流量为-23.94亿美元;截至2020年末,挪威吸收外资存量为1477.64亿美元,对外投资存量为1978.67亿美元。
在挪威投资的主要跨国公司有:世界500强公司如英国BP、荷兰壳牌、美国美孚等石油公司(主要从事挪威近海油气开发)、美国GE公司(已收购挪威阿克柯瓦纳公司)、韩国STX公司(购买挪威阿克船厂39.2%股份并成为其最大股东)、美国微软公司(65亿克朗购买挪知名搜索公司FAST)、美国Yahoo、Google等知名搜索引擎公司(在挪威设立办事处)、荷兰辉固(Fugro)集团(岩土工程、海上油气、地质勘探、渔业科技等高科技服务公司)等。
近年来,中国企业开始关注挪威市场,如2008年中海油服公司投资25亿美元收购挪威著名的海上油气服务商AWILCO公司,2010年中国蓝星公司投资20亿美元收购挪威埃肯公司,2015年蓝星埃肯公司又斥资6.2亿美元收购了挪威太阳能板生产商RECSolarHoldingsAS工厂,整合产业链。2016年昆仑万维科技股份有限公司5.75亿美元收购挪威浏览器Opera公司。2018年年智美创舍家居(上海)有限公司收购EkornesASA公司100%股权,投资金额63046万美元。光大集团收购BorealHoldingAS公司100%股权,投资金额20000万美元。
经济团体和大公司
挪威工商联合会(NHO):1989年1月成立,由雇主协会、工业协会和手工业协会合并组成,是挪最大的企业家组织,成员包括全国1万多个企业。
挪威国家石油海德鲁公司(StatoilHydro):原挪威国家石油公司。1972年成立,挪最大石油公司,北海最大原油生产商和西欧最大原油销售商。2006年底,挪国家石油公司和海德鲁公司油气部合并。新公司更名为挪威国家石油海德鲁公司,现拥有3.1万名职工。
挪威海德鲁公司(NorskHydroA.S.):创建于1905年,现为挪最大的工业公司,51%的股本为挪威政府所有。主要经营石油天然气、化工、轻金属、化肥、食品、医药等,在约60个国家和地区共有3.3万雇员。
文化
语言
挪威官方语言为挪威语,属于和丹麦、瑞典语关系密切的北日耳曼语系。在大多数情况下,讲挪威、丹麦和瑞典语的人可以互相沟通。挪威语有两种官方书面语言形式,一种是“书面挪威语”(Bokmål),一种是“新挪威语”(Nynorsk)。“书面挪威语”是根据丹麦-挪威语言,在丹麦书面文字的基础上配合挪威东部方言的发音发展而来的。“新挪威文”则由语言学家伊瓦尔·奥森在19世纪50年代根据挪威西部各种方言编纂而成。“书面挪威语”在奥斯陆和大城市中使用得较为广泛一些,使用人口占到80%以上,使用“新挪威语”的人约占人口总数的10%至15%,主要在西部沿海地区。此外以萨米语为母语的挪威人口约为2万。
英语是挪威最重要的对外交流语言,其次是德语。
宗教
挪威多数人信奉宗教。基督教新教路德宗是挪威最大教派,基督教徒占总人口的68%。近年来,伴随接收难民以及移民人口增加,挪威的宗教信仰日趋多元化,信奉伊斯兰教的人数在快速上升,外国移民给挪威带来了伊斯兰教、佛教、印度教等。
餐饮
由于广大的国土有1\3位于北极圈内,因此挪威饮食离不开鱼类和水产品。首屈一指的是熏鲑鱼、新鲜鳕鱼、鲱鱼和虾。肉类有羔羊肉、小牛肉、牛肉,驼鹿肉和驯鹿肉也比较常见。在奥斯陆的家常菜,秋季有肉丸、炖羊肉,冬季有雪山鹑等。好吃的还有奶酪,尤其是涂了甜味羊奶酪的面包片或蜂窝饼。奥斯陆有许多餐馆,风味多样,质量上乘,可惜的是价格比较贵,不分档次。在卡尔约翰街附近,各种风味的餐馆应有尽。阿克码头商场一带夏季热闹非凡,很多小巧迷你的露天咖啡座都是满座。挪威人最爱喝啤酒,葡萄酒和威士忌,但价钱很高。
习俗
挪威人非常喜欢握手。无论何时,当陌生人相会,总要握手及互道姓名。同样地,当以后遇见了不怎么熟的人,你也得在招呼时及道别时握手。
电影
挪威每年一月会在北方的港口城市特罗姆瑟(Tromso)举办特罗姆瑟国际电影节(TIFF)。该电影节创立于1991年,是挪威和国际电影业的会议点,它旨在为极地地区、挪威全国以及全世界的观众展映优秀影片,拥有户外电影院等特色。电影节的会场包括Verdensteatret电影院、KulturHuset和Hålogaland等剧院音乐厅,最高奖项为极光奖(TheAuroraPrize)。
名人
阿蒙森(1872—1928)是人类中第一个到达南极的,也是第一个驾船通过加拿大以北的西北通道的人;
弗里德持乔夫·南森(1861—1930),科学家和极地学者,又是艺术家和政治家,曾滑雪穿越格陵兰,驾驶帆船“弗拉姆”号穿过北冰洋,1922年被授予诺贝尔和平奖;
图勒·海耶达尔(1914—),探险家,曾驾驶木筏“康提基”号从南美洲抵达玻里尼西亚群岛,证明早期印第安人有可能用同样方法横过太平洋,还驾驶蒲草船“拉号”证明人类可能早已穿越过大西洋。
亨里克·易卜生(1828—1906),戏剧家,《群鬼》和《玩偶之家》,但在纽约、伦敦、巴黎或柏林看到易卜生戏剧的机会大概同样多。易卜生给欧洲戏剧增加了莎士比亚以来一直缺少的心理深度和社会效果。
比昂斯提尔纳·比昂森(1832—1910)于1903年获诺贝尔文学奖。主要写作民间传说、小说、诗歌和戏剧并创作了挪威国歌和歌词。
克努特·汉姆生(1859—1952),1920年因《土地的成长》一书获诺贝尔文学奖,有《饥饿》、《潘神》和《维多莉亚》等著作。
西格里德·温赛特(1882—1949),在1928年获诺贝尔文学奖奖。她的名著是有关克丽斯汀·拉芙朗斯达特的三部曲,该书已被翻译成多种文字出版。
作家爱德华·蒙克(1863—1944),画家蒙克是现代绘画表现主义的开创人,作曲家爱德华·格里格。
索尼亚·海妮(1912—1969)曾获得十次花样滑冰世界冠军和三次奥运会冠军。
格莱特·维茨(1953—)是最熟悉的纽约柏油马路的挪威妇女,她曾获纽约和伦敦马拉松的冠军,还多次荣获马拉松和野外长跑世界冠军。格莱特·维茨已作为妇女长跑的先驱载入史册。
军事
国王为名义上的最高统帅。内阁通过国防大臣掌握全军。最高作战指挥机构为最高国防司令部。国防司令斯韦勒·迪森上将(SverreDiesen,2005年4月上任)。
奉行与美国和北约结盟的防务政策。实行义务兵役制,服役期6至12个月。
现役军人和文职人员共约3万人。战时可动员预备役共约13万人。挪向波黑、科索沃、阿富汗、伊拉克等地联合国维和部队派驻约1500人。2008年国防预算为315.4亿挪威克朗,占国内生产总值的1.4%。
随着欧洲形势的变化,挪正在调整防务政策,压缩军费开支,削减人员数量,提高装备质量。
交通
公路
挪威公路总里程合计约9.4万千米,公路网比较密集,其中国家级公路1.06万千米,郡级公路4.44万千米,市级公路3.9万千米。挪威公路体系较完善,以隧道为最大特色。公路隧道多达915条,居世界之首,总里程达800余千米,公交系统四通八达,长途巴士非常舒适。欧洲6号公路、39号公路、134号公路贯穿全境,与瑞典、芬兰等邻国相通。由于多山和丘陵,所以大多数路段的高速公路都是双向两车道,并严格限速。
铁路
挪威铁路网总长4157千米,其中电气化铁路2552千米。2020年客运量4260万人次,货运量3389万吨。铁路线贯穿全境,沿线共有775座隧道和3000余座铁路桥。多条线路途经景致多变的乡村,可以欣赏城郊、群山、湖泊和峡湾全景。最著名的是连接奥斯陆和卑尔根的铁路。通过铁路可以抵达国内的卑尔根、特隆海姆等城市,也可以抵达瑞典、丹麦以及德国等欧洲大陆国家。挪威政府同芬兰政府计划修建的连接挪北部港口城市希尔克内斯和芬兰罗瓦涅米的北极铁路项目仍在酝酿之中。挪威尚未建设高铁。
空运
挪威地形狭长多山,航空是连接各地的重要交通手段。挪威民用机场遍布境内各地,合计55个,主要机场在奥斯陆、卑尔根、特隆海姆与斯塔万格,这些机场每年接待旅客近3000万人次。据统计,欧洲最繁忙的10条航线中有三条在挪威,分别是奥斯陆-卑尔根,奥斯陆-特隆海姆,奥斯陆-斯塔旺格。首都奥斯陆拥有加勒穆恩国际机场(Gardenmoen)及桑德福约德(SANDEFJORD)机场,可抵达欧洲一些主要城市。主要有两家航空公司运营挪威境内航线,一是北欧航空公司(SAS),由丹麦、挪威和瑞典政府共同拥有;二是挪威航空公司(Norwegian),是一家在奥斯陆证交所上市的私营公司。
2021年1季度挪威航空客运量为274万人次,受疫情影响较2020年同期减少73.5%。货运量为54916吨,其中奥斯陆加勒穆恩国际机场货运量为43976吨。
水运
挪威海运业发达,拥有奥斯陆、卑尔根、特隆海姆等多个港口。其中卑尔根是挪威最主要的货物吞吐港。2019年,挪威港口吞吐量为2.11亿吨。2020年第4季度,挪威港口吞吐量为4765万吨,其中卑尔根港1573万吨。沿海各地之间,则有客船负责运送旅客,同时承担一半以上的货物运输。小型的峡湾渡轮以30至40海里的速度忙于地方运输,另有相当数量的汽车轮渡往来穿梭于大小峡湾之内。由于墨西哥湾暖流的影响,船舶一年四季都可以畅通无阻。
截至2020年底,挪威商船队共计1571艘各型船舶,同比增长3.8%,总吨位1926万吨。
社会
挪威是创建现代福利国家的先驱之一。福利国家的基础是一套旨在保障社会和经济安全的经济体系。每个公民都是国家福利与劳保组织的成员,享有医疗、退休金、残废金等一整套广泛的经济资助。
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