第1508集 (第2/2页)

交通
　　
　　综述
　　
　　黎巴嫩境内陆运输以公路为主，在国际运输方面，除有与邻国相通的汽车运输外，海上的船舶运输也较方便，主要港口有3个：贝鲁特港、的黎波里港和赛达港。贝鲁特港为主要贸易港，1997年的吞吐量达585万吨。
　　
　　黎巴嫩交通以海、空为主，公路次之。
　　
　　水运
　　
　　主要港口有贝鲁特港、的黎波里港、赛达港。贝鲁特港为主要贸易港，截至2014年有集装箱及集散货码头14个。2002年吞吐量为471.2万吨，承担着黎70%的进出口货物运输量。
　　
　　空运
　　
　　黎巴嫩共有7个机场，其中5个拥有机场跑道，2个是直升机机场，具体包括：贝鲁特国际机场、的黎波里货运机场和位于贝卡谷地北部的军用机场以及其他4个不同用途的机场。贝鲁特国际机场目前每年可接纳乘客600万人次，并准备将其扩建至1200万人次/年。
　　
　　截至2017年8月，该机场旅客吞吐量（包括入境、出境、中转）总计1067万人次；受民运影响，截至2019年，该机场旅客吞吐量降至869万人次，同比下降1.72%，为8年来首降。2020年受疫情影响，旅客吞吐量同比大幅下降71.2%，全年旅客吞吐量仅为250.1万人次。
　　
　　公路
　　
　　黎巴嫩公路贯穿全境，截止2014年黎巴嫩公路全长约7100公里，其中沥青路3500公里。高速路约530公里。公路在内战期间破坏严重，黎政府制定了修复计划，但因资金无法到位，修复工作进展缓慢。黎平均每3人拥有一辆汽车，人均汽车拥有量居世界前列，车辆总数为145万辆。
　　
　　铁路
　　
　　截止2014年黎巴嫩全长335公里，全部为国有，除贝鲁特－谢卡（Chekka）段外，其余尚不能使用。
　　
　　社会
　　
　　科技
　　
　　黎巴嫩国家科学研究委员会受总理直接领导，宗旨是把科学与研究策略纳入国家政策范畴之内。科委下设国家地球物理中心、国家海洋科学中心、国家遥感中心和原子能委员会等4个科研机构和一个文献中心。
　　
　　教育
　　
　　黎巴嫩是中东地区阿拉伯国家中教育最发达、普及率最高的国家之一，成人受教育率约为93.9%，世界排名第65。多数黎巴嫩人会说阿语、法语、英语。黎巴嫩教育和高教部是内阁掌管教育事业的最高职能部门。教育体制大体分为学前教育、9年基础教育、高中和大学教育四阶段。2016-2017学年，黎巴嫩全国在校学生约107万名，教职工约10万名。各类高等院校共计41所，其中综合大学4所。2016-2017年间，共200807人在大学等高等院校注册入学，其中75956名为黎巴嫩大学学生，124851名为其他大学及高等院校学生，19670名外籍留学生，毕业生共124851人。2015年共有14232名黎巴嫩学生出国留学，主要留学国家为法国、阿联酋、美国、沙特、英国等。