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道路交通状况不是很好，而越南更是没有全国性的高速公路，只有地域性的高速公路和快速道路，目前越南每天死于交通意外者高达32.6人，已成为越南10大死因榜首，现在越南在加大道路的修建力度。
　　
　　铁路
　　
　　越南第一条铁路的西贡-堤岸电车于1881年建成通车。越南铁路基础设施总体较落后，全国仅34个省、直辖市有铁路经过，7条主线12条支线总里程3143公里。85%的路段为旧式米轨，标准轨仅占6%，其余9%为套轨。平均时速在60公里以下，铁路货运量仅占全国货运总量的0.6%。越南铁路客运量占全国旅客交通运输量的比重不足1%，旅客把乘坐火车作为最后的选择。
　　
　　根据《至2020年铁路发展规划》，2018年4月越南交通运输部组织召开专家研究会，研究建设海防—河内—老街391公里标准轨电气化铁路线，该线客车设计运行时速将达到160公里/小时。在调整后的铁路发展规划中，越南将在2050年之前分期分段建设连接河内市和胡志明市的南北高速铁路，跨越20个省市，全线总里程1559公里，设计时速350公里，运行时速320公里。中越两国铁路仅在广西凭祥和云南河口两处相连。河内市和胡志明市正在建设都市铁路系统，首条都市铁路—河内轻轨二号线已经建成并于2021年11月6日正式投入商业运行。
　　
　　空运
　　
　　越南共有22个航空港正在运营，其中国际航空港10个。总运营能力为9500万人次/年。河内内排机场和胡志明市新山一机场是两个最大的枢纽航空港，均达到4E标准（ICAO）。
　　
　　河内内排机场共有来自25个国家和地区的68家海外航空公司以及越南国际航空公司等6家本土航空公司从事经营国内及国际航空市场。越南民航主要机型为空客（320型、321型、330型、350型）和波音（737型、767型、777型、787型）。民用客机数量190-210架。除越南6家本土航空公司外，有25个国家的68家外国航空公司经营越南国际航线。