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2011年，瑞典常规军总兵力为2.5万人，预备役6.1万人。2011年，瑞典国防开支为67亿美元。瑞典军工发达，80%的军事物资可自己生产。三军总司令为斯维克·约兰松上将。2013年，瑞典的国防开支为52亿美元，占GDP的1.2%。截至2014年，瑞典总兵力约有6.5万人，文职人员约2万人，战时可动员85万人。
　　
　　交通运输
　　
　　铁路
　　
　　瑞典的铁路网十分发达，通行全国，瑞典的铁路运输包括13000公里的网络，规模排全世界第20位。瑞典第一条铁路线在1955年开始建造。大部分路线由国营公司SJ公司营运的火车车厢是世界上最清洁的之一。之后往保顿与斯市的夜车为例，二等卧卡只是三人房，比欧洲一般的二等卧卡六人房舒适。房内有独立洗手盆，房门以酒店插卡式开关，车卡尾部还有设备齐全，包括浴巾及风筒等的冷热水淋浴室。
　　
　　截至2011年，瑞典铁路总长1.28万公里。2011年客运量1.88亿人次，货运量6800万吨。
　　
　　水运
　　
　　截至2011年，瑞典拥有商船992艘，总吨位411.7万吨；全国港口吞吐量1.77亿吨；内河航运居次要地位，总长640公里。
　　
　　航空
　　
　　瑞典有三个主要国际机场，分别是：斯德哥尔摩的阿尔兰达机场，哥特堡的兰德威特尔机场和马尔默的斯图洛普机场，均有完善的巴士与城市连接。从阿尔兰达机场的国内及国际航线出境大厅，都有频繁的班车前往斯德哥尔摩市区，终点站在克拉拉贝里斯街，过了中央车站的地方。三个大城市的机场巴士车费大约在30至35克朗。三大城市机场也有计程车可以载客到市中心，但车资都非常贵。如果旅客的终点站不是市区主要火车站，则可以搭乘北欧航空公司的旅行车，从阿尔兰达机场到斯德哥尔摩市中心每人约需105克朗，从斯图洛普机场到马尔默市中心每人约需180克朗，而且三名旅客一起搭车到同一地址可享优待，只需付两人的车资即可。
　　
　　北欧航空公司为瑞典、丹麦和挪威共有，瑞典占3/7股份，现有飞机140架；此外瑞还有安德森商业航空公司、商业喷气公司等小型从事商业旅行服务和国内短途旅行的航空公司十余个。2011年全国机场进出港3704万人次；货运量15.3万吨。