第32章：火车轨道发展史 (第2/2页)
【而枕木下面的道砟，取代的是之前土质或者硬化的地面，不要小看这些小小的石子，其实里面还是大有学问的】
【这些道砟要求是非常高的，必须用高密度高强度且耐磨的石子，其重要性甚至超过了火车】
【一般都是些棱角分明的石子，必须要有足够大的摩擦力固定枕木，枕木承受轨道以及火车的压力，大部分都传递到了这些道砟之上】
【不仅如此，其还要承担起给火车减震的作用，另外在大雨来临时也能及时的将雨水排出，不论是高温还是低温，它们的性能都不会受到多大的影响，可以说道砟就是铁路上的一宝】
【其实啊这种结构的铁路持续到现在已经有百年的时间了，发展最大的变化在于动能上的改变】
【从最开始的蒸汽机、到内燃机、到现在普遍应用的电力机，这么多年的变更列车的速度变得越来越快】
【为了应对更快更高的运载需求，铁轨也在不断的变化当中，传统铁路在我国铁路网中的占比也正在逐年缩小】
贞观年间，长安城。
“原来如此！”李世民点头，没想到小小的石子也有如此大的作用，这铁轨的发展史是经过时间考验，自然演化而成的。
其中每一样东西的增添删减都有原因的，这些经验都是无比宝贵的，能让大唐的蒸汽火车事业少走很多弯路。
压力还和受力面积相关，这点倒是符合常识，只不过平时没有人能将之明白归纳出来罢了，这些还只是后世初中要学的学问。
可以看到，物理学的学问应用在生活的方方面面。
当然蒸汽火车对大唐具有非常重要的战略意义，也是他一直督促科学部加紧研发改进蒸汽火车的原因。
那就是，从天幕得知，关中后来涌入大量的人口，加之小冰河期的影响，降雨减少八水枯竭，关中粮食无以为继。
为此只能千里转运粮草，其中从洛阳转运过来的粮草，因为河道运输不便，一半多的粮草都在路上损耗掉了。
这都是沉重的负担，也是拖垮大唐的原因之一，由不得李世民不重视。
而蒸汽火车，则是挽救大唐的镇国重器啊。
其重要程度不亚于红薯土豆和煤矿。
所以关于蒸汽火车的一切技术改进和经验，优先级都是很高的，不容许出差错，这一点，都是文武百官悉知的。
所以严格来说，天幕关于轨道、枕木、道砟以及火车的车轮的样式，车头蒸汽机的结构等，还有其发展历程、过去的运行经验，对大唐来说都无比重要。
【随着经济的飞速发展对于铁路建设的要求也越来越高，传统建造方法的劣势也逐渐显现出来】
【主要还是环保问题，枕木和道砟的大量开采会导致环保问题，另外一方面则是混凝土所制成的枕木性能更强】
【后来无砟轨道也慢慢发展了起来，直到颠覆性技术磁悬浮的出现，让有轨交通彻底进入了全新的时代】
【这也就引出了高铁为什么没有道砟和枕木这個问题？】
【如今我国的高铁，使用的全部都是无砟轨道，移除了传统轨道的枕木以及道砟，用混凝土以及钢结构替代】
【虽然建造成本比较高，但结构也变得更加简便合理，强度也得到了极大的提升】
【最重要的一点就是列车经过时非常容易造成道砟飞溅，速度越快的列车造成的飞溅就越严重，想想高铁动车几百公里的时速】
【如果使用有炸铁轨，那不就是一辆随时会发射爆炸子弹的列车吗，想想就是一件非常恐怖的事】
明，金陵城，和兴茶食店。
万掌柜很是期待火车到来的这一天。
不只是他，店内的食客也同样如此，经过天幕半年多的洗礼，他们可是见识过外面广阔天地的新时代金陵人，岂能抑郁久居人下？
世界这么大，俺也想去看看，看看“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，看看“大漠孤烟直，长河落日圆”。
皇宫内。
朱元璋等人再次听到内燃机、磁悬浮技术等，都有些心痒痒。
内燃机是蒸汽机的改进版，目前来看，烧的应该是石油或其分离物，内部结构及技术未知。
磁悬浮，听名字应该和磁铁有关，或者说是通电后产生的磁力有关？
科学部的人也完全没头绪，只能靠一个名字猜方向，再去做相关的实验，一步步去逼近那个正确的答案。
朱元璋则是想到了此前天幕提到的室温超导材料，那个极其震撼的载着橘子浮在半空旋转的材料，当时以为是飞机起飞的技术来着。
没想到飞机的起飞更加简单，而那个看不出什么技术的室温超导材料反而如此之难，比磁悬浮技术还难。
不过他也知道，以朝廷如今的能力，就算知道了原理也不一定造的出来，锂电池就是如此，铅酸电池也是，又笨重又用不了多久，还有飞机。
特别是飞机，起飞原理很像放风筝。
科学部不是没有将蒸汽机移到上试过，又在其前面加了四匹骏马拉着飞奔，都没让飞机飞起来。
毫无疑问，是速度不够。
此前天幕是从远远拍摄的视频，又没有相应参考的东西，众人还以为速度没多快，真自己动手去试才发现，这东西还是挺难的。
磁悬浮技术也是如此，更重要的是.科学部抽不出人手来了。
缺人，实在缺人！
另外一点就是，没钱实在没钱养了！
为此，连北伐大业都暂时按停了。
真要扩张科学部，恐怕也要等到秋收收了粮，财政宽裕些才行。
(本章完)