第一百六十九章 雨果反击与第一次会议 (第2/2页)

“没错！常言道，大海航行靠舵手。总统阁下，您就是我们的舵手！”雷尼奥战争部长随即表态对热罗姆.波拿巴的支持。
　　
　　“没错！法兰西宪法规定总统阁下您拥有对政府的管理权力，希望总统您不要懈怠啊！”财政部长阿希尔.富尔德看似批评的话语同样也充满了谄媚的意思。
　　
　　剩下的部长同样也或多或少的对热罗姆.波拿巴表示“总统领导、总理与部长执行是法兰西的传统”，一定不能够放弃优良传统。
　　
　　本着民主制度的选择，热罗姆.波拿巴“无法”拒绝同僚们希望他能够来主持大局的愿望，他“勉为其难”地主持大局。
　　
　　法兰西从总统“统而不治”的阶段，转变为了总统“大权独揽”的阶段。
　　
　　热罗姆.波拿巴冲奥普尔总理点了点头，在“征得”奥普尔总理的“同意”之后，热罗姆.波拿巴开口道：“各部门有什么重要的情况吗？”
　　
　　担任公共工程部部长的莫尔尼抢先开口道：“总统先生，我认为公共工程部所管辖的机构过于臃肿，权力范围过大。我提议应当对公共工程部进行适当的压缩编制！”
　　
　　此言一出，犹如一道惊雷将平静的议会大厅炸开花，奥普尔总理与一些毫不知情的部长诧异地望着公共工程部长莫尔尼，他们可从来没有听说过，还会有人嫌弃手中的权力太大的人，但凡是稍微有点理想的官僚都恨不得自己手中的权力越多越好，提议主动削减手中的权力可是内阁会议破天荒的第一次了。
　　
　　没过多久，在场部长与总理都明白这应该是总统与莫尔尼提前准备好的一出大戏，他们只需要静静地充当吃瓜观众就行了。
　　
　　果然不出他们所料，热罗姆.波拿巴总统像是早已知晓莫尔尼要提出削减职能一样，他并没有询问莫尔尼为何要削减权力，而是直接了当的询问道：“莫尔尼部长，你想要削减公共工程部门哪一项职能？”
　　
　　“总统阁下，我建议将公共工程部下属铁路委员会独立成为一个部门，由总统与总理直接负责！”莫尔尼起身将准备好的资料挡在热罗姆.波拿巴与奥普尔总理的面前。
　　
　　早已看过资料内容的热罗姆.波拿巴一边装模作样的翻看着资料的内容，一边对莫尔尼说道：“原因呢？”
　　
　　“由于上半年公共工程债券的发行与铁路的建设，使得铁路委员会的人数逐渐的增多，我们不得不加派人手填充铁路委员会！这严重影响到了公共工程部的其他业务！”莫尔尼铮铮有词地对热罗姆.波拿巴说道。
　　
　　“那也不用重新设立一个部门吧！”奥普尔总理皱紧眉头，他抬起头看了一眼热罗姆.波拿巴。
　　
　　将自己作为过渡期总理的他没想到在担任总理的第一天就遇到这么“棘手”问题，他想要让热罗姆.波拿巴给一个解释。
　　
　　“总理阁下，铁路委员会说是一个公共工程部的下属委员会，其实它已经包括了一个部门所能够有的所有东西，铁路委员会下属四个分局与办公厅，人事司、运输局……，这使得整个铁路委员会在公共工程部门的职能同公共工程部冲突，进而严重影响到整个公共工程部的运行！”莫尔尼向奥普尔解释道。
　　
　　打从一开始热罗姆.波拿巴就已经决定将铁路委员会从公共工程部中抠出来，为此他特意制造了铁路委员会下属机构与公共工程部内部机构权力之间的交叉情况。
　　
　　“那就将他们都降一个行政级别不就行了！”奥普尔总理回答道。
　　
　　“总理先生，贸然降低的话，恐怕会影响到我们的债券，市场也会对债券失去信心！我们的工程进度也可能会停止！”莫尔尼态度和煦地回应说。
　　
　　债券……奥普尔总理突然想起自己好像也购买了公共工程部大量的债券，一旦债券发生动荡，自己的那些钱可就要缩水了。
　　
　　想到这里，奥普尔总理不由得有了一丝慌乱：“如果重新设立一个部门的话，那些债券就不会缩水了？”
　　
　　莫尔尼扫视了在场的同僚，他们中的绝大多数都购买过公共工程部债券，他斩钉截铁地说道：“不仅不会缩水，没准还能上涨一波！铁路委员会一旦设立成为部门，代表着政府对于铁路事业有信心。直属于内阁的部门比属于公共工程部下属的部门哪一个更加有前途？”
　　
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