第一千零七十二章 四十亿超大市场 (第1/2页)
就在宋二牛在美洲地区搞汽车厂的时候，在东亚本土这边的大企业和富商们更是对汽车产业眼热不已。
因为就在承顺四十九年过去，承顺五十年正月的时候，四大汽车厂商陆续对外公布了去年的财报。
这四大汽车厂商都是属于上市企业，其中的唐山机械公司，河口机械公司，辽东机械公司很多年前就已经是国内三大蒸汽机拖拉机，郑琪琪农用设备龙头企业，三家企业加在一起，占据了蒸汽机机动车辆百分之七十五以上的市场。
因此陆续在三十年代就已经公开上市。
而李氏动力公司虽然没有直接上市，但是该企业却是属于李氏制铁全资控股，而李氏制铁虽然不是大楚帝国里规模最大的企业，但是却所有上市企业里市值最高的企业……这是因为很多真正的超级企业都是属于工业部直属企业，这些工业部直属企业往往不会直接总公司上市，而是会采取旗下子公司上市的方式进行上市融资。
这样也就导致了，虽然李氏制铁虽然不是帝国里规模最大的企业，但是却是所有上市企业里规模最大的。
作为上市企业，他们每个季度都会对外财务报告，供投资者进行参考。
而李氏动力公司，作为李氏制铁的全资子公司，其财务报告自然也合并其中，被分类到了汽车业务当中。
而根据这四大汽车公司的公开报告，可以统计出来，在承顺四十九年里，一共销售了汽油农用设备五万多台，小型乘用车两万三千台，卡车八千台，客车一千多台。
但上述八万多台整车只是四大汽车公司的自身的整车销量，还不包括第三方厂商的产销量。
实际上，要统计各类汽车的产销量，包括农用设备，工程车辆，卡车，大客车，小型乘用车，三轮汽车等，光是统计四大汽车厂商的整车销量是不准确的，你还得加上大量，总数一百多家各种乱七八糟的第三方厂商才行。
但是其他厂商太杂乱了，很多数据也无法统计。
所以统计整车比较难，但是你要是统计发动机产销量就比较简单了，因为目前为止，依旧只有四大汽车厂商才能够生产销售汽油发动机。
而四大厂商在承顺四十九年里，包括自用以及对外销售，一共销售了十一万多台各型号汽油发动机。
这里头除开了四大汽车厂商自用的八万多台外，还有大约三万台汽油发动机被销售给各第三方汽车厂商或私人。
而这些汽油发动机也不包括极少数工业用的汽油发动机……实际上这年头工业用汽油发动机的市场竞争力很小的，面临着电动机以及蒸汽机的激烈竞争几乎没有什么立足之地……甚至连同为内燃机的煤气机都比不过。
当代的工业用动力，主流还是蒸汽机，一些要求高的特殊企则是开始陆续采用电动机，部分特殊领域，比如焦煤厂里则是普遍使用几乎不要染料成本的煤气机。
至于汽油发动机，这玩意目前来说几乎没有什么正常企业会拿来充当工业动力使用.
此外也有人尝试把汽油发动机安装在船只上，只不过价格昂贵，动力也比较小，所以只有极少数小型船只会安装使用，一般都是对速度要求非常高的小型船只，比如快艇什么的，其总量是极少的。
因此的，大楚帝国里生产的各种汽油发动机，几乎都是使用在机动车辆上的……
看四大汽车厂商的汽油发动机产销量，基本上也能够看的出来大楚帝国里当代的汽油机动车的数量了。
大概就是十二万辆左右！
但是值得注意的是，其中半数以上都是农用拖拉机，还有大约上万台工程设备，如挖掘机，推土机，吊车等等。
而狭义上的汽车，也就是小型乘用汽车，卡车，客车的数量只占据了一小部分……全部加起来也就不到四万辆。
但是这个数据被公布之后，依旧引起了工业界乃至金融界的震动……为什么？
因为这些汽车可不是什么便宜的小件工业消费品，全都是大件的工业消费品啊，一辆四大汽车厂商生产的四缸发动机的小汽车，平均价格基本在六百楚元上下……这还是汽车价格大幅度下降之后的情况。
而光是这四万辆的销量，就带来了超过两千多万楚元的庞大市场！
这两千万其实也不算什么，农用机械设备的市场还要更大呢，四大汽车厂商在承顺四十九年里，一共销售超过五万台的各种农业设备，而这玩意的平均价格还要更高一些，那些大型的收割机基本都要一两千楚元一辆，哪怕是普通，销量最大的中型拖拉机的均价也能够达到七八楚元。
倒是河口机械公司卖出去的小型拖拉机比较便宜，但是也要三四百楚元啊……
所有厂商的各种农用设备全部算起来，均价大概能够到七百楚元上下……整个市场规模达到了三千五百万楚元左右。
但是……农用设备的销量虽然更高，但是也没有引起外头工业界以及金融行业的震动……因为农用设备这个领域，其实发展潜力一眼就能看到头了……因为这玩意是生产工具，只有中大型农场才会需求，这需求量多少大概都能算出来。
以后虽然也能继续增长，但是很多人推断，未来数十年内，农用设备的年销量能够达到二十万台就差不多了。
咋一看，似乎也挺不错的，对比现在至少还有四倍的增长呢。
但是要和汽车比起来，那简直不值一提……汽车的潜在市场有多少？
你看一看松江城里的几十万匹马就知道了……如果汽车技术成熟了，价格也能打下来的话，光是松江城那边光是运货的卡车需求量那都是以十万辆计。
然后大楚帝国的城市可多了去……光是城市、城郊交通运输需求的汽车数量，包括卡车以及客车、小汽车在内，这不得要好几千万甚至上亿辆啊！
很多人大着胆子畅想了一番，如果能够把汽车的技术再提升一些，价格再打下来一些，那么汽车的需求可能真的会突破上亿……就算不上亿，直接打一折的话，那也有一千万辆啊。
一千万辆车……比如算他四百楚元一辆的话，那就是多少的市场规模？
四十亿楚元！
这可是四十亿楚元啊……光是听到这個数字就足以让人疯狂！
这可是一楚元含金量三点五克，普通工人月薪七八楚元，普通大型企业市值也不过几千万楚元，而堂堂帝国中央财政收入也不过二十亿的年代啊！
谁听到这四十亿的庞大市场规模，那都得疯掉……这同样包括了大楚帝国的高层以及诸多地方官员。
这么庞大的汽车市场，那得创造多少就业岗位啊，收取多少税收啊！
而这，说的还仅仅是汽车产业的直接市场，同时汽车产业作为一种工业消费品，它背后还有一大堆的中上游产业链呢。
纺织、汽车、建筑，这三大行业是属于非常典型的工业龙头行业，属于那种发展起来就能带动一大堆产业链的那种。
以前的帝国各地官府以及工业界搞纺织业有多疯狂，现在搞汽车产业也就有多疯狂……
松江府，河口机械公司的一大票高官和江南省当地高级官员汇同当地的一大堆企业代表正在和河口机械公司总部过来的一大群人进行商谈！
期间不知道进行了多少的利益交换。
三天后，河口机械公司宣布，将会在松江府设立汽车研发中心，并在松江府投资建立一座超大型的汽车工厂。
这只是明面上，实际上河口机械公司不仅仅在松江府设立汽车研发中心，甚至还把整个研发团队都搬了过来，同时也逐步放弃了在河口当地的新工厂基地的建设，只保留了老工厂。
河口机械公司，这是要彻底抛弃老家河口，转战松江府了！
这也不能怪他们，而是因为小小一个辽东省，竟然有两家汽车公司……辽东机械公司、河口机械公司。
以往的时候，辽东巡抚衙门那边，对两个车公司还能一视同仁，但是自从辽东机械公司先一步搞出来了电子发动机后，河口机械公司迟迟没能获得突破之后。
辽东巡抚衙门那边的天平就朝着辽东机械公司倾斜了……各种扶持政策，尤其是资金，人才等扶持也不是凭空来的，人家巡抚衙门能拿出来的扶持也是有限的，给了辽东机械公司，河口机械公司那边想要扶持就不容易了。
感觉受到了不公平对待的河口机械公司很是不爽……同时松江府这边呢，自诩是国内第一大超级城市，本来是要啥有啥……但是偏偏在汽车产业布局上落后一步。
国内目前的三大工业城市里，广州有一个李氏动力公司，天津则是有一个唐山机械公司，但是松江啥也没有，只有区区两个生产基地。
这不能忍啊……
一开始松江府当地官府是想要扶持本地的企业搞一波……这松江的大企业多了去，钱是不缺的。
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