第845章 护国神舰 (第2/2页)

很长一段时间，英国人和法国人认为大明元是依靠铝来锚定的。
　　
　　为了打击大明的国本，他们加大了对铝电解技术研发的投入。
　　
　　而且因为大明证明了铝的工业化生产是可行的，所以进一步刺激了欧洲商业资本的积极性。
　　
　　这就导致了，在这个时空，欧洲的铝制品工业严重早熟。
　　
　　以至于让军事部门看到了将铝用于武器生产的可行性。
　　
　　早在五年前，英国政府推行积极财政政策的原因之一，就是为了开展野心勃勃的“曼彻斯特计划”。
　　
　　这一计划说白了，就是铝制武器研发工程。
　　
　　之前在君士坦丁堡表演空降叉烧的R-1型航空飞艇就是这一工程的产物。
　　
　　但是极少有人知道，英国海军部真正的杀手锏是“盎格鲁”级高速战列舰。
　　
　　“盎格鲁”级战列舰一共建造了三艘，分别是“盎格鲁”号、“朱特”号、“撒克逊”号。
　　
　　作为一个没有自己历史文献的蛮族，盎格鲁-撒克逊人1000年以前的历史都靠侧面描述与神话故事。
　　
　　但可以肯定的是，他们的主要源头是来自日德兰半岛的盎格鲁人和朱特人，以及来自下萨克森州的撒克逊人。
　　
　　对于任何一个民族来说，“我们”之所以存在，是因为“你们”的存在。
　　
　　大明依靠西方强盗作为“你们”，凝聚了囊括华夏、朝、倭、越、殷等诸夏民族的“我们”。
　　
　　英国人当然也在利用大明作为“你们”，来凝聚属于他们的“我们”。
　　
　　只可惜，毫无包容性的盎格鲁-撒克逊人根本没有办法扩大“我们”的概念，连近在咫尺的爱尔兰、苏格兰都搞不定，遑论其他。
　　
　　理论上，诸夏—印欧，华夏—日耳曼诸族，汉族-盎撒，这些才是较为妥帖的对应关系。
　　
　　可大明这边都建成诸夏命运共同体了，英国人弄了半天还在盎撒窝里转悠。
　　
　　在以黑化达尔文为代表的有识之士的反复鼓吹之下，英国政府才勉强将北美十三州、澳大利亚、南非等地的英裔难民识别为本国公民。
　　
　　所以他们的新型战舰为了壮壮声威，用了盎撒三个祖源作为名字，其实仔细一看就是一群老乡，放在华夏都出不了省。
　　
　　虽说名字小家子气了一些，但大量使用铝材以减轻自重的盎格鲁级铝甲舰确实性能优异。
　　
　　它们的设计排水量为9800~10050吨，满载排水量为10500吨左右。
　　
　　主尺度水线长115．8米，全长125米，舰宽22．9米；平均吃水8．4米，最大吃水8．84－9．1米。
　　
　　每舰编有舰员700人左右，最大的旗舰盎格鲁号有720人。
　　
　　与此同时，它们还拥有8500马力的强大动力，续航速度达到13节，最高速度超过17节。
　　
　　这个速度远远超过了神州号的14节，可以说在万吨级战列舰中首屈一指了。
　　
　　英国人相信，这样的秘密武器绝对能够让皇家海军重新掌控北大西洋海域的主导权。
　　
　　而今天，正是这三艘磨砺了整整五年，耗费英国政府无数人力物力，甚至让首先不得不深陷铸币丑闻的护国神舰首航的日子。
　　
　　在朴茨茅斯军港上，维多利亚女皇虽未亲至，但是皇储爱德华，首相丘吉尔，新任财政大臣阿礼国等要员悉数登场。