一千三百六十四章 飞行棺材制造商 (第2/2页)

在这几年里，印军坠毁的29架飞机中，有26架是由HAL制造，大修或者升级的，然而这不算什么，这些飞机只是经过HAL的手之后立刻或者很快摔掉的，可不是整个印度摔掉的飞机数量，整个印度空军，摔掉的飞机可比这个清单多多了，这个是一定要说清楚的。
　　
　　如果要说整个印度空军的坠机数，光2003年一年就摔了52架，当然，这些飞机基本上都得经过HAL之手，只是时间有早有晚的问题罢了，因为HAL是印度最大的国防承包商了嘛。
　　
　　2002年，印度有个米格21战斗机的升级计划，然后印度国防部胆子很肥，他们把合同给了HAL，于是乎，国防部敢给合同，HAL就敢接合同，只是苦了那些敢飞经过升级米格21的飞行员罢了，等着飞机交付后，连摔带坏，直到摔的国防部扛不住了，才赶紧把和HAL余下的合同取消，然后交给了俄罗斯来进行升级，当然了，把合同交给俄罗斯，那就是表示印度已经做好了伸头被痛宰的准备。
　　
　　对了，2009年，印度空军摔了一架安-32，而那架安-32也是经过HAL大修的。
　　
　　寡妇制造者，就是这么横！
　　
　　高扬本来是对安-32很感兴趣的，因为他虽然不知道该把安-32这种飞机专卖到哪里去，但自己用也是不错的嘛，这种中短程运输机还正合适他们的公司来用，不过正因为是要自己用，那HAL公司经手的飞机可就真不能要了，虽然这飞机便宜的近乎白送。
　　
　　看着高扬那很是遗憾的表情，塞林有些着急了，他急声道：“HAL公司经手的飞机确实不能要，但这批飞机不是送到乌克兰来了嘛，安东诺夫制造厂会对这批飞机进行彻底的大修和改造，在安全性的问题上完全不必担心的啊！还有，这批飞机是经过升级的，一些设备经过了更换和升级，这可不是刚从印度送来时的飞机了。”
　　
　　高扬搓了搓手，然后一脸纠结的道：“总得来说，印度的飞机，还是让人不得不担心啊，还有，安-32飞机只有印度才有，而这批飞机也确实是属于印度，如果我买下来，那么我能卖给谁呢？谁敢要这么一大批有主的飞机呢？伙计，你这个生意，不太好做啊。”
　　
　　塞林沉声道：“关于这一点，完全不是问题，安-32和安-26非常的像，而安-26的使用者就多的很了，波兰，匈牙利，罗马尼亚，伊拉克，索马里，叙利亚，这些国家都有的，这些飞机肯定要改变涂装的，改了涂装，谁还能认得出来。”
　　
　　高扬把头一摆，饶有兴趣的道：“你刚才说索马里也有安-26？”
　　
　　塞林点头道：“是的，当年苏联援助的，到现在索马里也还有少量的安-26，不过只在摩加迪沙和柏培拉机场有，他们当做客机来用，当然，是客货两用机。”
　　
　　高扬这下兴奋了，柏培拉有机场他知道，柏培拉的机场很简陋，连个铺装跑道都没有，但柏培拉竟然还有安-26经常起降，这个他就真不知道了。
　　
　　和骷髅帮都已经谈好了，柏培拉打下来就是太阳系公司和骷髅帮共管的，把一批经过伪装的安-32弄过去自己用，这事儿真能干。
　　
　　这批飞机不拿到手，天理难容啊，高扬心里立刻就拿定了主意，就算这些飞机是印度人的，他也要定了。
　　
　　高扬面不改色，缓缓的点了点头之后，沉声道：“好吧，现在我想知道这件事具体操作的可能性有多大，你总不能收了钱，然后对我说机场里的飞机是你的了，自己开去吧，你总得有个具体些的计划吧，我现在就想知道飞机如何交付？”
　　
　　塞林微笑道：“只要你交了钱，就可以随时开走飞机，安东诺夫飞机制造厂有自己的试飞员，不过让他们来帮你把飞机开走的话，你得付点钱，当然你也可以自己找飞行员。”
　　
　　高扬摇了摇头，沉声道：“你得意思是，只要飞机离开地面，就算交易成功对吗？”
　　
　　塞林点头道：“是的。”
　　
　　高扬叹了口气，沉声道：“四十架飞机，一次全都开走，你觉得可能吗？”
　　
　　塞林沉思了片刻后，摇头道：“这个，确实不太可能，但飞机就在哪里，你们可以慢慢开走，反正到明年才会向印度交付飞机，在这段时间里，你大可以慢慢的将飞机开走嘛。”
　　
　　高扬摇头笑道：“伙计，生意不是这样做的，我不太同意你的方案，现在我有个生意方案，你想听听吗？”(未完待续。)